Das größte Potenzial hat Speichen
Radverkehr

(upixa | AdobeStock)
Der Radverkehr bietet auf dem Weg zu einer kommunalen Mobilitätswende die größten Potentiale: 50 Prozent der PKW-Fahrten liegen im Entfernungsbereich bis zu fünf Kilometer. Pedelecs sowie die Kombination mit dem ÖPNV erhöhen das Potential deutlich.
Vom Radschnellweg bis zur Abstellanlage
Das können Kommunen tun
Das Zukunftsnetz Mobilität NRW unterstützt die Kommunen bei verschiedenen Bausteinen der kommunalen Radverkehrsförderung sowie bei der Aufstellung kommunaler Radwegekonzepte. Dazu zählen in erster Linie die Maßnahmen der Radverkehrsführung (Radschnellwege, Schutzstreifen, Fahrradstraßen, Öffnung von Fußgängerzonen etc.) und des Fahrradparkens (Abstellanlagen an Quell- und Zielorten, Bike & Ride Anlagen, Radstationen).
Diese Themenfelder ergänzen wir um den Themenbereich Kommunikation, damit Maßnahmen in der Öffentlichkeit auch wahrgenommen und positiv besetzt werden.
Den Kern unserer Unterstützung bildet die Erstberatung und die Auslotung der verschiedenen Fördermöglichkeiten. Außerdem bieten wir Kommunen mit unseren Fachgruppen eine Plattform zum Informations- und Erfahrungsaustausch.
Was ist Radwegeausbau?
Der Ausbau von Radwegen trägt zu einem attraktiven und sicheren Radverkehr im ländlichen Raum bei.
Viele Wege können so mit dem Rad oder in Kombination mit dem ÖPNV zurückgelegt werden.
Was ist eine Bike and Ride Anlage?
Bike and Ride-Anlagen bilden eine Schnittstelle zwischen Fahrradverkehr und ÖPNV.
Sie vergrößern das Einzugsgebiet von Haltestellen und steigern die Attraktivität des Fahrrads und des ÖPNV.
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Difu | Abschlussbericht KoRa: Kommunale Radverkehrsförderung beschleunigen - Planungsprozesse optimieren (2024)
AGFS | Leitfaden Fahrradstassen (01/2023)
bast | Kommunikationsmaßnahmen zur Verbesserung der Radverkehrssicherheit (03/2024)
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