11.02.2021 | Aktuelles

Leitfaden unterstützt die Entwicklung von nachhaltigen Stellplatzkonzepten

Erfreuliches Ergebnis: Kommunen, die das Handbuch Kommunale Stellplatzsatzungen und die Musterstellplatzsatzung nutzten, haben von den vielfältigen Gestaltungsmöglichkeiten reichlich Gebrauch gemacht – ganz im Sinne einer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung.

Das 60 Seiten umfassende Nachschlagewerk hat das Zukunftsnetz Mobilität NRW gemeinsam mit dem Städtetag NRW, dem Landkreistag NRW, dem Städte- und Gemeindebund NRW, der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreis in Nordrhein-Westfalen e.V. (AGFS) und kommunalen Experten erarbeitet.

Die zu den Inhalten des Handbuchs durchgeführte Umfrage zeigt auch, dass rund 40 Prozent der Kommunen, die das Angebot des „Zukunftsnetz Mobilität NRW“ nutzen, eine Umwandlung von Kfz-Stellplätzen in Fahrradabstellplätze bereits ermöglichen oder dies planen. Kommunen, die das Angebot nicht nutzen, haben eine solche Möglichkeit in ihrer Stellplatzsatzung dagegen nicht erlassen.

Ein ähnliches Bild zeigt sich bei konkreten Qualitätsvorgaben an Fahrradabstellanlagen und bei der Möglichkeit, notwendige Pkw-Stellplätze in Abhängigkeit des ÖPNV-Angebots vor Ort zu verringern (einem sogenannten ÖPNV-Bonus). Rund 70 Prozent der Kommunen, die das Angebot des „Zukunftsnetz Mobilität NRW“ nutzen, haben Qualitätsvorgaben an Fahrradabstellanlagen in ihre Stellplatzsatzung integriert oder planen, diese aufzunehmen, Etwa 60 Prozent setzen auf einen ÖPNV-Bonus. Bei Kommunen, die das Angebot nicht nutzen, haben jeweils nur knapp 20 Prozent diese Möglichkeiten in ihrer Stellplatzsatzung festgeschrieben.

Das Zukunftsnetz Mobilität NRW baut auf diese positiven Ergebnisse auf – und wird seine maßgeschneiderten Angebote für Kommunen im Sinne einer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung auch künftig weiterentwickeln und optimieren.

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Volker Wissing und der Klimaschutz

Auch wenn auf Bundesebene die Verpflichtung zur Reduzierung von Treibhausgasen im Verkehr unverbindlicher wird, sind damit nicht die ökologischen und ökonomischen Probleme einer zukunftsfähigen Mobilitätsentwicklung gelöst. Im Gegenteil, sie werden verstärkt. Die schlimmsten Folgen sind nur zu vermeiden, wenn wir umgehend aufhören Öl, Gas und Kohle zu verbrennen. Darum geht es in unserem aktuellen Blog.

(Zukunftsnetz Mobilität NRW)

22.04.2024 | Aktuelles

Neue Podcastfolge: Das Land kann Carsharing

Dort, wo die Wege lang und der ÖPNV grobmaschig ist, kann Carsharing Lücken schließen und neue Wegeketten aufbauen. Bei einer Rundfahrt mit dem Carsharing-Auto teilt die Mobilitätsmanagerin der Stadt Euskirchen in unserer achten Podcastfolge von "Neues Bewegen" die Erfahrungen, die sie beim Aufbau eines Carsharings gesammelt hat.

(ZNM | Smilla Dankert)

15.04.2024 | Pressemitteilung

Vom Rhein bis an die Werre: Diese zwölf NRW-Kommunen machen den „Fußverkehrs-Check 2024“

Die zwölf ausgewählten Kommunen für den Fußverkehrs-Check NRW 2024 stehen fest. Lesen Sie hier unsere Pressemitteilung vom 15. April 2024 zur Urkundenübergabe.