Mobilität nach Corona ist unsere Verwantwortung

Unsere Mobile Zukunft nach Corona

Das neue Coronavirus hat unser Leben in kürzester Zeit mehr umgekrempelt, als jede von Menschen erdachte Maßnahme es je konnte. Das gilt auch für unsere Mobilität. Doch der Lockdown ist nicht nur ein Stresstest für unsere Gesellschaft in der Gegenwart. Er stellt uns auch vor die Frage, was für eine Gesellschaft wir in Zukunft sein wollen. Und was wir meinen, wenn wir von der Rückkehr in die Normalität sprechen. Wollen wir uns wieder an alte Gewohnheiten halten oder nutzen wir die Krise für die Einleitung einer nachhaltigen Entwicklung?

Veränderung findet in der Gegenwart statt, nicht in der Zukunft

Diese Frage gilt auch für unsere Mobilität. Und hier ist unsere Position klar: Wir sollten aus der augenblicklichen Verkehrssituation lernen, denn sie zeigt uns Handlungsoptionen für die Mobilitätswende auf. Die Straßen sind leerer, die Menschen steigen auf das Fahrrad um, die Luft ist sauberer. Vernetzte und nachhaltige Mobilität hatte schon vor der Pandemie breiten gesellschaftlichen Zuspruch. Jetzt müssen wir dafür sorgen, dass der Zuspruch auch nach der Krise noch Bestand hat. Oder stärker wird.

Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen

Es ist anmaßend, angesichts der menschlichen Tragödien während dieser Krise von Chancen zu sprechen. Aber die Verkehrswende hat nun unfreiwillig ein neues Experimentierfeld erhalten. Und dieser Möglichkeitsraum wird bereits genutzt: Der Lockdown zeigt, was in kürzester Zeit möglich ist – und bis vor kurzem noch für unmöglich gehalten wurde: Weniger Luftverschmutzung, weniger CO₂-Ausstoß und weniger Lärm.

Die Situation ist neu, die Lösungen hingegen sind es nicht. Was vor kurzem noch als unrealistisch oder unerwünscht galt, wurde schnell unsere neue Normalität:  

• Home Office führt zu weniger Stau
• Videokonferenzen ersetzen Dienstreisen
• Lokale Einzelhändler tun sich zusammen, nutzen Lieferdienste auf kommunaler Ebene
• Rad- und Fußverkehr nehmen zu
• Regionale Nahversorgung mit landwirtschaftlichen Produkten steigt

Die Coronakrise zeigt außerdem die Dimension politischer Entscheidungen und die Notwendigkeit einer handlungsstarken Verwaltung auf. Zwar sind das eigene Verhalten und das Handeln der Zivilgesellschaft weiterhin wichtig, auch für die Verkehrswende. Doch die Krise zeigt, dass die Rahmenbedingungen entscheidend sind. In der Verantwortung steht ein Staatswesen, das am Gemeinwohl orientiert ist, um diese Rahmenbedingungen zu setzen:

• Steuerkraft der Politik und staatliches Handeln schaffen Veränderung
• Routinen werden ausgesetzt – neue  Routinen entstehen
• Wissenschaftliche Expertise ist für das politische und gesellschaftliche Handeln relevant
• Eine wirksame Risikokommunikation nimmt weite Teile der Bevölkerung mit. Die Menschen kooperieren weitestgehend und sind bereit, notwendige Maßnahmen mitzutragen

Wir möchten diese Erfahrungen aus der Krisenzeit nutzen, um daraus Erkenntnisse für die Rahmenbedingungen der Verkehrswende zu ziehen. Was passiert nach dem Lockdown?

Verkehrswende – jetzt erst recht

Die Verkehrswende fußte vor der Corona-Pandemie auf einem immer breiteren politisch-gesellschaftlichen Konsens. Dieser Konsens darf nicht abschwächen. Die negativen Folgen des Verkehrs und insbesondere die Herausforderung der Klimakatastrophe verschwinden nicht einfach nach der Krise.

Wir alle wünschen uns lebenswerte und gesunde Städte und Gemeinden mit verlässlichen Verbindungen zwischen dem ländlichen Raum und den Ballungszentren. Nach wie vor ist die nachhaltige Mobilitätsentwicklung ein wesentlicher Impuls für Innovation und ein prägender Faktor für die Attraktivität der Kommunen in NRW als Lebens- und Wirtschaftsstandort.