Parkende Autos stehen im öffentlichen Raum in Nutzungskonkurrenz zu Grün- und Aufenthaltsflächen,
Sichtachsen, Querungsmöglichkeiten und den Ansprüchen von Fußgängern, Lieferverkehr, ÖPNV und Radverkehr. Bewohner, Beschäftigte, Gewerbe und Besucher konkurrieren um vorhandene Parkplätze, und Kraftfahrzeuge blockieren Gehwege, Radwege und Busspuren.

Durch effektive Parkraumbewirtschaftung, höhere Parkgebühren und die Reduzierung des Parkraumangebots können Autofahrer bewegt werden, private und weiter entfernt liegende Stellplätze zu nutzen und auf nachhaltigere Verkehrsmittel umzusteigen. Parkraummanagement bietet den Kommunen die Möglichkeit, die Flächennutzung im öffentlichen Raum zu steuern, ist aber ein konfliktbeladenes und zum Teil auch in der politischen Auseinandersetzung überstrapaziertes Dauerthema, bei dem die sachliche Argumentation häufig zu kurz kommt.

Im Seminar werden Instrumente einer kommunalen Parkraumpolitik vorgestellt und diskutiert: Stellplatzverordnungen, Bewirtschaftungskonzepte, kommunale Parkhäuser und neue Technologien für Parkraumdetektion.

Der erste Seminartag findet als "klassisches" Difu-Seminar mit Vorstellung von Best-Practice-Beispielen statt. Am zweiten Tag wird ein kostenloses "Training" im Rahmen des EU-Projekts "Push&Pull" geboten. Dabei geht es neben dem 2015 veröffentlichten "Push&Pull"-Argumentationsleitfaden u.a. um den "Grundfinanzierungsmechanismus". Dieser besagt, dass die Einnahmen aus der Parkraumbewirtschaftung (zweckgebunden) der Förderung des Umweltverbundes zugutekommen.

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